7月13日中午13：17，我们一行7个人登上K113次列车，2分钟后列车开车！一个小时后剩下的17个人中有三人退出，其余14个人包车从公路前往乌斯河！

　　下午6点左右，列车抵达汉源车站。我们的朋友倪正春和云南来的飞龙已经在站台迎接我们了！一路上列车的乘警长给我们很大照顾，专门去找他表达了谢意！

　　出站后立即就见到了长长的峡谷，陡峭的山崖顺大渡河曲折蜿蜒延伸而去，别一种山川风情就是这样直接而强烈地呈现在我们眼前，这个世界的美丽，已经触动了我们的心灵！

　　包了两个车沿河而下4公里左右，到达一座简易工程桥，旁边有座橙色的钢桥，名字唤做彩虹桥的，过完简易工程桥就是二坪山脚。全程为水泥路面，路况良好！

　　以河面中心为线，面向大渡河下游，左边地域是雅安市汉源县地境，右边是凉山州甘洛县地境。前后不过2000米的河流长度，上面是整条大渡河河面最窄的地方，

　　离桥不远的下游就是整条大渡河峡谷最窄的地方---据说整个宽度不足30米。

　　上二坪乍一眼看就是90度的绝壁---是没有任何路可以上的---所谓只有鸟道，猿猱欲度愁攀缘正是说的这里！在这样的绝壁后面，无法想象还有人居住---真是白云深处有人家啊！

　　坐汽车赶来的14个人还在路上，已经到达二坪脚下的全体驴友强烈要求等待，不管多晚，要和他们一起上山。在桥上来来回回走动，照相，听超级导游倪正春讲解关于大渡河的各种资料。天空下起了雨，还不小，但是看天色不会大，更不会久。大家还是穿上了冲锋衣或者雨衣！

　　等待！

　　等待！

　　等待！

　　到晚上23：10，一辆江铃50白色的汽车从桥洞下穿了过来，车上一片欢呼声---我们这次探险之行的全部驴友安全到达徒步起点！

　　路的旁边就是浑浊奔进的激流，最深处达10多米。

　　山上下来的马匹已经准备好了，开始收拾装备，全体人员轻装上山。大家再次检查各自的鞋带，准备好头灯，调整好登山杖---这个东西是个问题，有时候它是第三条腿，减少体力消耗，但是在上天梯和悬崖的时候，它就成了累赘，呵呵。

　　夜色中，整个驴友队伍22个人加超级导游倪正春以及牵马匹的彝族同胞五名和亲爱的马儿开始向二坪进发。马铃铛一路响个不停，清脆悦耳。

　　蜿蜒的山路上灯光点点，在黑夜里我们的声音传去很远，搅扰着大山安静的夜！

　　到达一坪的时候，整个村子的狗都狂吠起来，一部狗声唱法的交响，呵呵，整个村子似乎都因为我们的到来变得热闹而喧嚣---搅扰了村民们甜蜜的梦。

　　这个时候，已经有个女驴友因为种种原因掉泪了。我们在山村安静的夜晚行走，她的眼泪轻轻地掉下来，掉在这块陌生的土地上。

　　开始上天梯了。

　　回首望望我们来时的路，刚才的起点处灯火通明，在很深的峡谷里。对面山上的灯火在我们初上山时显得高不可攀，这时一样已经在我们脚下很远的地方，需要俯视才见。

　　天梯一共5道，第一道相对独立，后面的几道天梯却拥挤在一块---一道天梯上完，想喘口气，却突然发现没有可以喘气的地方，又是一道天梯。天梯是当地彝族同胞自己砍来藤条，大小合适的树木，再加上一些金属绳子搭建的很简陋的梯子，天梯之下就是万丈深渊。这样的地方失手失足，天空的一颗星星就会掉下来，一个灵魂就飞升上天。呵呵

　　在第二道天梯处花费了很多时间，正好是休整的时间。第二道天梯和第三道天梯紧密相连，驴友们从安全角度考虑，很小心，上的速度控制得比较慢。

　　从一些危险地段开始，我们的队伍就要求单人之间至少拉开1米的距离。

　　上天梯的时候必须是一个一个单个上，这样下来，整体的速度很慢---我们的要求是安全，而不是速度---整个驴友队伍在关键的时刻表现出极大的协作性---没有人催促，没有人吵闹，只有提醒，只有鼓励，只有力所能及的帮助---这样的情形我认为正是驴行最基础的本质---理解，关心，互助。还有就是感动了！